Les étapes de mon parcours en karting et en automobile
Charles Pic, GP2 asia et GP2 main series, FFSA
Français, originaire de Montélimar (26, Drôme), né le 15 février 1990.
2002 : Débuts en Karting (catégorie Minimes).
2004 : Karting catégorie Junior, 5ème au Cht d’Italie et 3ème au Cht de France.
2005 : Karting catégorie Junior, vainqueur des qualifications zone Ouest et 3ème au Cht d’Europe, vainqueur du Trophée Margutti et vice-champion d’Italie.
2006 : Débuts en Auto, 3ème au Cht de France de Formule Campus (2 victoires, 2 pole positions).
2007 : Formula Renault 2.0, 3ème de l'Eurocup (1 victoire + 5 podiums, 2 pole positions), 4ème au Cht de France (4 podiums, 1 pole position) et vice-champion Rookie.
2008 : Membre de l'équipe de France Circuit FFSA, pilote Tech 1 Racing en Formula Renault 3.5 Series.
2009 : Membre de l'équipe de France, Membre de RENAULT DRIVER DEVELOPMENT (RDD), pilote TECH1 Racing en formula 3.5 Series.
2010 : Membre de l'équipe de France, Pilote chez Arden en GP2 Asia et GP2 Main Séries
> J’ai commencé par faire un peu de moto. Puis, mon parrain Eric Bernard, l’ancien pilote de Formule 1, m’a offert un kart alors que j’avais 12 ans, et j’ai débuté en catégorie Minimes. En 2003, je suis passé au Junior et j’ai connu une de mes premières grandes satisfactions en me qualifiant pour la phase finale du championnat d’Europe. L’année suivante, j’ai terminé le championnat de France à la troisième place. La saison 2005 a été riche en podiums internationaux, avec notamment la médaille de bronze du championnat d’Europe, c’est pourquoi nous avons pensé qu’il était grand temps de passer à l’auto.
> Comme beaucoup de jeunes pilotes, je suis entré à la Filière FFSA, que l’on appelle désormais l’Auto Sport Academy, et je me suis classé 3ème au championnat de France de Formule Campus en 2006. Une nouvelle fois, les victoires et les pole positions m’ont encouragé à persévérer. Nous avons choisi de privilégier l’Eurocup de Formula Renault 2.0, car le niveau est très relevé, avec souvent plus de 40 voitures en piste et des pilotes venus d’une vingtaine de pays. J’ai remporté ma première victoire internationale en monoplace au Nürburgring, et après une série de podiums, j’ai pris la troisième place finale.
> Au cours de l’intersaison 2007/2008, j’ai procédé à des tests en Formula Renault 3.5 et Simon Abadie, le team-manager de Tech 1 Racing a accepté de m’accueillir au sein de son équipe, championne en titre dans la discipline. Depuis, je m’efforce de prouver que je mérite cette confiance, et celle de la Fédération Française du Sport Automobile qui m’a fait l’honneur de m’intégrer dans l’Equipe de France Circuits. Les monoplaces de Formula Renault 3.5 sont très puissantes et exigent une parfaite condition physique. De plus, les épreuves se déroulent sur les circuits européens les plus prestigieux. Je vous propose de suivre ma saison dans la rubrique « news » de ce site et tiens aussi à remercier tous ceux qui, par leur soutien et leurs encouragements, m’aideront à poursuivre ma progression.
A bientôt sur les pistes !
Charles Pic
Charles Pic, GP2 asia et GP2 main series, FFSA
Français, originaire de Montélimar (26, Drôme), né le 15 février 1990.
2002 : Débuts en Karting (catégorie Minimes).
2004 : Karting catégorie Junior, 5ème au Cht d’Italie et 3ème au Cht de France.
2005 : Karting catégorie Junior, vainqueur des qualifications zone Ouest et 3ème au Cht d’Europe, vainqueur du Trophée Margutti et vice-champion d’Italie.
2006 : Débuts en Auto, 3ème au Cht de France de Formule Campus (2 victoires, 2 pole positions).
2007 : Formula Renault 2.0, 3ème de l'Eurocup (1 victoire + 5 podiums, 2 pole positions), 4ème au Cht de France (4 podiums, 1 pole position) et vice-champion Rookie.
2008 : Membre de l'équipe de France Circuit FFSA, pilote Tech 1 Racing en Formula Renault 3.5 Series.
2009 : Membre de l'équipe de France, Membre de RENAULT DRIVER DEVELOPMENT (RDD), pilote TECH1 Racing en formula 3.5 Series.
2010 : Membre de l'équipe de France, Pilote chez Arden en GP2 Asia et GP2 Main Séries
> J’ai commencé par faire un peu de moto. Puis, mon parrain Eric Bernard, l’ancien pilote de Formule 1, m’a offert un kart alors que j’avais 12 ans, et j’ai débuté en catégorie Minimes. En 2003, je suis passé au Junior et j’ai connu une de mes premières grandes satisfactions en me qualifiant pour la phase finale du championnat d’Europe. L’année suivante, j’ai terminé le championnat de France à la troisième place. La saison 2005 a été riche en podiums internationaux, avec notamment la médaille de bronze du championnat d’Europe, c’est pourquoi nous avons pensé qu’il était grand temps de passer à l’auto.
> Comme beaucoup de jeunes pilotes, je suis entré à la Filière FFSA, que l’on appelle désormais l’Auto Sport Academy, et je me suis classé 3ème au championnat de France de Formule Campus en 2006. Une nouvelle fois, les victoires et les pole positions m’ont encouragé à persévérer. Nous avons choisi de privilégier l’Eurocup de Formula Renault 2.0, car le niveau est très relevé, avec souvent plus de 40 voitures en piste et des pilotes venus d’une vingtaine de pays. J’ai remporté ma première victoire internationale en monoplace au Nürburgring, et après une série de podiums, j’ai pris la troisième place finale.
> Au cours de l’intersaison 2007/2008, j’ai procédé à des tests en Formula Renault 3.5 et Simon Abadie, le team-manager de Tech 1 Racing a accepté de m’accueillir au sein de son équipe, championne en titre dans la discipline. Depuis, je m’efforce de prouver que je mérite cette confiance, et celle de la Fédération Française du Sport Automobile qui m’a fait l’honneur de m’intégrer dans l’Equipe de France Circuits. Les monoplaces de Formula Renault 3.5 sont très puissantes et exigent une parfaite condition physique. De plus, les épreuves se déroulent sur les circuits européens les plus prestigieux. Je vous propose de suivre ma saison dans la rubrique « news » de ce site et tiens aussi à remercier tous ceux qui, par leur soutien et leurs encouragements, m’aideront à poursuivre ma progression.
A bientôt sur les pistes !
Charles Pic