« Il a du talent, de l’ambition, il travaille : trois qualités pour réussir dans le métier. » Simon ABADIE (Formula Renault 3.5 Series - Tech One) « Ce qui caractérise Charles, c’est sa finesse de pilotage. Cela lui donne un avantage dans les qualifications. Il use également moins ses pneus, ce qui fait la différence sur les fins de course. » Eric BERNARD (Ancien pilote de F1) « Charles a toujours eu comme objectif la Formule 1. Son officialisation chez Marussia Virgin Racing est l’aboutissement du travail accompli depuis de nombreuses années. Derrière son look de surfeur se cache un compétiteur né avec une pointe de vitesse incontestable, qui va faire de nouveau briller les couleurs françaises au plus haut niveau. » Morgan CARON (FFSA) « Charles a toujours été un metteur au point hors pair. Il a travaillé sans compter. » Nicolas MONI (Karting) « Charles est un sportif complet. Au-delà de ses qualités de compétiteur, il a la tête bien faite. Son éducation et sa capacité d’analyse seront un atout dans l’évolution de sa carrière. » Lawrence FRANKOPAN (Lagardère Unlimited)

Biographie

C’est son parrain, Eric BERNARD, qui offre à Charles, à l’occasion de son 12ème anniversaire, son premier kart. Ce qui n’était au départ qu’un simple loisir va très vite devenir une passion. Charles débute la compétition à 13 ans sous le regard attentif et exigeant d’Eric.

Il fait ses classes dans les championnats français et italiens de Karting, où il obtient de bons résultats malgré son peu d’expérience.

En 2006, il passe à la monoplace et termine 3ème du championnat de France de Formule Campus.

Il embraye sur la Formule Renault 2.0 où il terminera 3ème de l’Eurocup et 1er Rookie.

Il évoluera ensuite pendant 2 années en Formule Renault 3.5 au sein de l’écurie Tech One.

La 1ère année le révèlera aux yeux des spécialistes : il remportera à 18 ans une magnifique victoire à Monaco, sous une pluie battante, après avoir signé la pole. Il finit 1er Rookie du championnat.

En 2010, il arrive en GP2 au sein de l’écurie Arden. Il passe du temps en Angleterre pour se familiariser avec le Team et obtient cette année là 1 victoire à Barcelone, 1 pole position et 2 podiums.

En 2011, il décide de faire une 2ème année en GP2 et choisit l’écurie espagnole Addax. Il déménage à Valencia.

Il signera 3 pole positions, remportera 2 victoires, montera 5 fois sur le podium et ce malgré des ennuis mécaniques qui le priveront respectivement de la 1ère et 2ème ligne à Valencia et à Spa.

En Juin 2011, il est choisi par le Team Lagardère Unlimited, qui officialise avec lui son retour au sport automobile, et Olivier PANIS devient son coach.

A la fin de la saison, il estime, avec Olivier PANIS, être prêt pour la F1. Avec Lagardère Unlimited, ils rentreront en contact avec plusieurs écuries. C’est Marussia Virgin Racing qui montrera le plus d’intérêt pour le jeune français en l’invitant à effectuer à Abu Dhabi les journées de test réservées aux jeunes pilotes.

Séduite par sa performance, l’écurie le signera en qualité de pilote titulaire pour la saison 2012.